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1°Uscita Serale sul Naviglio Martesana
Terza stagione consecutiva da quando ho scoperto che è possibile allenarsi anche in inverno, durante la settimana,al buio, in relativa sicurezza.
Quest’anno più che mai non posso e non voglio fermarmi , conto di pedalare fino a pochi giorni dalla partenza, utilizzando o la vechia MTB e la BdV(iaggio) quando avrò imballato per benino la MTB da viaggio.
Partendo da casa a Segrate prendo il Naviglio a Vimodrone fino a Groppello d’Adda e ritorno : 48,8 km di cui solo i primi 3 all’andata e gli ultimi 3 al ritorno in strada aperta al traffico ma abbondantemente illuminata e sufficentemente larga.
Lungo il Naviglio si alternano tratti discretamente illuminati a tratti totalmente al buio.Il vero problema sono i Runners che nella migliore delle ipotesi, ma molto raramente,hanno la pettorina catarifrangente o una lucina lampeggiante, spesso assolutamente niente , anzi no! la musica a 1000 nelle orecchie si ! così neppure ti sentono arrivare!! Il rischio quindi è quello di arrotarne un paio specie quando procedono affiancati
Fino all’anno scorso avevo attrezzato la bici peggio di un’albero di Natale : due lucine lampeggianti verdi fissate agli steli delle forcelle, 3 faretti bianchi -uno lampeggiante al manubrio e 2 alle forcelle-1 faretto frontale stile minatore fissato al caschetto, fanalino posteriore lampeggiante rosso, pettorina catarifrangente.
Da quest’anno dispongo di un faretto davvero potente, utilizzato da un partecipante alla Notturna del Ticino , che illumina quasi a giorno per una 15ina di metri.Ho mantenuto un faretto lampeggiante al manubrio e il faretto frontale d’emergenza o per leggere la strumentazione.
Il risultato è notevole… sfido chiunque a non vedermi …e da molto lontano!
Bricolage
Dopo non poche difficoltà ho finalmente recuperato dagli amici della StazionedelleBiciclette lo scatolone per imballare la bicicletta ma….ovviamente c’è un ma…è decisamente grande : 183x120x22!!probabilmente conteneva una Yuba , bicicletta svedese da carico,visto le dimensioni.
Di positivo c’è che in questo modo non dovrò smontare quasi niente e potrò imbottire per benino la scatola per proteggere il mezzo , di negativo che l’eccessiva altezza della scatolone potrebbe crearmi qualche problema ai controlli in aereoporto , dove pare che attraverso la macchina dei raggi X passino massimo colli di 90 cm di altezza.
Un po perchè ancora acciaccato dalla caduta , un po a causa del tempo inclemente che mi impedisce di fare una sgambatina ,anche per vedere come vanno le botte rimediate , un po perchè comunque prima o poi mi toccava farlo… mi do al Bricolage!
Ocio pirla!!
A 22 giorni dalla partenza oggi nella mia uscita “lunga” del venerdì pomeriggio una macchina mi ha tagliato la strada.La macchina in questione faceva parte di una scorta che usciva a manetta dal quartiere dell’aereonautica dietro Linate.Si fossero fermati a scusarsi , chiedere come stavo ..niente ’sti fetentoni !
Sono stato obbligato ad inchiodare per non andargli contro e visto che ero in piedi sui pedali mi sono letteralmente ribaltato in avanti.
Escoriazioni alle mani ,botta leggera a un ginocchio , discreta botta con brasatura al gomito, manubrio a farfalla piegato da cambiare, maglietta strappata da buttare…Mi è andata bene, sono più incazzato per quello che avrebbe potuto succedere e alle relative conseguenze per il viaggio che per quello che effettivamente è successo.Stasera cambio il manubrio , che ho di scorta per un vero caso fortuito e domani si torna in sella.