I numeri della tappa

distanza : 72,31 km
tempo di pedalata 05:56:46
media :12,10 km/h
dislivello : 1316 m
distanza in salita :25,14 km
altitudine max : 4438 m
pendenza media : 5%
pendenza max 18%

I numeri della tappa

distanza : 73,80 km
tempo di pedalata 06:31:04
media :11,20km/h
dislivello : 1594 m
distanza in salita :30,01km
altitudine max : 4443 m
pendenza media : 5%
pendenza max 18%

I numeri della tappa

distanza : 30,88 km
tempo di pedalata 03:11:00
media :9,60 km/h
dislivello : 789 m
distanza in salita :15,03km
altitudine max : 4011 m
pendenza media : 5%
pendenza max 19%

Anche a questa tornata le bici hanno preso botte e subito piccoli danni
Rita aveva smontato il cambio posteriore, ha pasticciato un po ma è riuscita a rimontarlo e più o meno a settarlo, ma ha trovato lo sgancio rapido anteriore rotto quindi già che c’era è andata dal meccanico a farsi dare una controllata

Anche Greg ha dovuto ricorrere al nostro amico, anche per lui una botta al cambio lo aveva disallineato
Nessun problema per gli altri che ,montate le bici con calma, hanno poi fatto un giretto nei dintorni

Noi invece oggi abbiamo provato il “lungo”
La Quiaca è proprio sul confine con la Bolivia,di là c’è Villanzon :d’obbligo quindi una gita ,se nn altro per avere anche il timbro della Bolivia sul passaporto
Siamo rimasti in forse fino alla fine perché ci avevano detto che, al rientro in Argentina, rischiavamo di passare ore in fila alla frontiera
Alla fine ci decidiamo, pazienza se dovremo perdere tempo in coda!

Nn abbiamo una meta precisa, da Google Map avevo visto che ad un certo punto a una cinquantina di km dovrebbe esserci un paese ,un villaggio… insomma qualcosa

Sbrighiamo le formalità alla frontiera rapidamente e attraversiamo Villanzon che ci sembra decisamente più movimentata e vitale di La Quiaca ,sicuramente più colorata
In breve siamo fuori dal paese e prendiamo l’unica strada che punta al nord : è la Ruta Panamericana ,una striscia di asfalto che taglia in mezzo un ‘immenso altipiano – altro che quello di ieri-

E’ un continuo saliscendi , mangia&bevi a volte da fare di slancio a volte da spingere forte ,sotto un cielo incredibile e i soliti 30 gradi di sole cocente
Stavolta mi sono coperto per bene compresi i gambali e un cappello indossato al contrario sotto il casco con la visiera a proteggere il coppino

Tutto intorno niente:,qualche casetta di mattoni di fango, greggi di pecore e niente piu
L’unico villaggio che incrociamo è composto da una scuola, una chiesa, l’ospedale e qualche casa
Il punto scelto sulla mappa per il dietrofront alla fine si revela essere solo poche case , dovrebbe esserci un paese 3/4 km più avanti ma probabilmente nn è molto più che ciò che abbiamo davanti

Cerchiamo un posto all’ombra e mangiucchiamo qualcosa
Mezz’oretta e ci rimettiamo in sella , il cielo rumoreggia e vorremmo evitare di prender acqua
Si alza il vento un po contrario un po laterale , impostiamo un mini ventaglio ma nn ci troviamo d’accordo sul senso del vento quindi nisba….poco male : non ne avrei comunque beneficiato io essendo il più grosso..

Breve sosta all’ombra e riprendiamo a pedalare, manca poco al confine e ora il vento ci é amico
Alla frontiera c’è la caviamo meglio che all’andata e in breve siamo all’ostello

Il resto del gruppo ha fatto un giretto e si ritiene soddisfatto delle sensazioni provate , rispunta l’ipotesi già ventilata ieri di anticipare la partenza di un giorno
Consiglio di gruppo : mozione approvata!
Io però nn ho fatto il bucato e ho la roba sparpagliata per la camera che sembra siano esplose le mie borse quindi mi do una mossa per prepararmi a partire in anticipo

Piccola querelle per la cena prevista in ostello ma “rischedulata” fuori per praticità – ovviamente a tutti avrebbe fatto piacere un piatto di pasta! – con qualche dissociazione dell’ultimo minuto

Rientrati all’ostello sotto un temporale furioso ,ognuno si ritira in buon ordine a finir di sistemare le proprie cose sperando che durante la notte la pioggia si sfoghi per benino e che domani ci sia tempo decente

distanza : 90,82 km
tempo di pedalata 05:00:14
media :18,10 km/h
dislivello : 1080 m
distanza in salita :36,60 km
altitudine max : 3505 m
pendenza media : 2%
pendenza max 14%

Proviamo a fare una pedalata un po più impegnativa
Passo prima dal meccanico per farmi raddrizzare il cambio
Capisce subito cos’e', mette la bici su un cavalletto ,prende una chiavona inglese e riallinea il cambio, già che c’e’ sistema un parafango un po ballerino che striscia un po sul copertone
Non vuole soldi, mi fa un mucchio di domande sul viaggio e si complimenta per la scelta delle gomme…il che mi fa pensare….cosa ci aspetta nei prossimi giorni?

Tutti pronti partiamo in direzione est verso Yavi circa 16 km di distanza
Sono le 9,30 fa già un bel caldo ,ma ci copriamo per bene per evitare di scottarci ,a queste altitudini il sole nn perdona

Appena fuori da La Quiaca in prossimità di un villaggetto la cui ragione di essere lì sfugge alla nostra comprensione -incredibile! – percorriamo un tratto di pista ciclabile : niente di che ,una striscia sull’asfalto, ma fa effetto qui nel niente

Cominciamo a salire, salite vere, non strappetti come ieri, 3/4%…..le gambe rispondono ma il fiato si fa immediatamente  corto …e pensare che siamo completamente scarichi di bagagli a meno di qualche litro di acqua

Cominciamo a perdere il senso dello spazio intorno a noi , ora la strada corre in mezzo a un altopiano che si perde a vista d’occhio ,poi ancora saliscendi che mozzano il fiato sotto un sole a picco sui nostri coppini scoperti

Arriviamo alla ” Comunità Aborigena di Yavi” un villaggietto di case in mattoni crudi in una piccola oasi verde grazie a un rigagnolo che gli passa in parte

Proseguiamo lungo la strada , nel frattempo diventata sterrata, fino a metà di una salita poi decidiamo che per oggi basta,anche perche’ i tratti in discesa dell’andata ora saranno salite

Comincia a far caldo per benino, siamo a 31° C quando ripassiamo dall’altopiano -ora controvento – ci fermiamo a guardarci intorno e d’un tratto….psssssss…..Marina :” cos’e’ sto rumore?” ..la mia gomma..ovviamente posteriore.
Cambio camera d’aria sotto un sole a picco – 12:40 – e una temperatura salita a 37°C ,ma facciamo relativamente in fretta..sarà la fame?

Mi sono ovviamente ustionato per benino coppino e gambe,tanto per cambiare…io che mi scotto al sole primaverile del Parco Lambro cosa potevo aspettarmi a queste altezze?

Arriviamo a La Quiaca e andiamo direttamente a mangiare : scegliamo il Menù del Dia – 25 pesos – che prevede una “entrada” – trippa, carne,piselli patate e mais- una “milanesa con guarnitura” – uovo e riso- “sopa” – saltata – y “postre” – una gelatina molto poco invitante , 1,5 litri di Coca(cola) 1,5 liti di acqua
Alla faccia dello “stare leggeri con i pasti in quota…” l’inappetenza e’ un sintomo che a noi nn ci ha nemmeno sfiorato!

Ore 14:30 arriva il bus da Jujuy con il resto del gruppo, arriviamo in ostello e un po per “aiutare” i nuovi arrivati un po per riprenderci dalla pedalata parte per tutti il “matito della tarde”

Nel frattempo si alza il vento, il cielo si copre , comincia a piovere e la temperatura scende drasticamente
Allora sorseggiando il nostro The cominciano le chiacchiere e i racconti dei giorni passati separati
Un po di relax specie per i nuovi che hanno già l’occhietto vacuo….o e’ colpa del The …?

qualche numero sulla pedalata
distanza : 40,2 km
tempo di pedalata 02:39:44
media :15,10 km/h ( grazie alle discese)
dislivello : 600m
distanza in salita :15,95 km
altitudine max : 3535 m
pendenza media : 3%
pendenza max 12%

…..e sticazzi!!!

Dobbiamo montare le bici e controllare che nn abbiano subito danni nei numerosi trasbordi :
la bici di Marina e’ a posto ,quella di Giampiero ha il fanale posteriore scheggiato ,la mia un leggero disallineamento del cambio posteriore, ma potrebbe ancora essere conseguenza dell’ultima caduta prima di partire ; provo a sistemarlo ma il rapporto più lungo rumoreggia ancora un po
Vicino all’ostello c’e’ un negozio di biciclette – distribuisce Olmo !- domani ci farò un salto

Facciamo un giro a piedi al mercato per prendere un po di frutta e verdura ,poi in bici andiamo verso il centro
Facciamo poca strada e molto lentamente ma la sensazione di intontimento e l’affanno c’e',non siamo ancora ovviamente abituati all’altura e il sole a picco nn aiuta di certo

Mangiamo tortillas con patate e riso bianco -io anche una omolette cheso e jamon – e dopo aver cercato inutilmente un “locutorio” per telefonare rientriamo all’ostello

E’ il momento di darsi un po di carica : Marcelo il gestore dell’ostello ci ha spiegato come preparare un the di foglie di coca, per aiutare l’acclimatamento e tirarsi un po su
Come noto qui e’ assolutamente normale , in giro vedi gente che rumina perennemente foglie di coca ridotte in poltiglia o sorseggia l’infuso nella tradizionale tazza con cannuccia
Marina prepara e filtra il the : “sembra l’acqua di cottura degli spinaci..” questo e’ il suo commento
A me invece ricorda il sapore di quello di erba…..ricordi di gioventù…boh…nn saprei dire se ci ha aiutato o no vedremo nei prossimi giorni

Dedichiamo ancora un po di tempo a sistemare le bici, piccoli dettagli,leggere sistemazioni tra una chiacchiera e l’altra, poi ci rilassiamo in attesa dell’ora di cena

Dobbiamo prendere le cose con calma, riposarci e nn strafare,tempo ne abbiamo,domani andrà meglio di oggi ,arriverà il resto del gruppo e toccherà a loro fare tutto al rallentatore, noi potremmo osare un po di più…. ovviamente tra un the e l’altro

A Roma avevamo bisogno di un facchino per muoverci da un binario all’altro con tutti i bagagli…. Rita dopo averlo pescato in giro per la stazione ha fatto l’errore di dirgli “faccia pure con calma che abbiamo tempo…”
dopo 1,5 ore nn era ancora arrivato e ci siamo arrangiati con un carrellino che avevo portato io

All’aereoporto c’era Pio ,come sempre, ad assisterci nelle operazioni e rifocillarci con un enorme vassoio di paste che siamo riusciti a finire solo pochi minuti prima di imbarcarci

A fine volo per Buenos Aires , 15 ore di sofferenza per le mie gambe in cui ho dormito poco e niente, il comandante ci informa che hanno chiuso temporaneamente lo spazio aereo su Montevideo quindi o giriamo 45 minuti a vuoto in attesa che si riapra o atterriamo a San Paolo…assicura che carburante ne ha a sufficienza per entrambe le soluzioni….emmenomale!!
Alla fine dopo 10 minuti di girotondo si riapre lo spazio e si risolve tutto

Trasferimento facile dall’internazionale all’aereoporto cittadino di B.A. con una navetta ,poi le previste 4 ore di attesa per il volo per Jujuy si trasformano prima in 6 poi in 8 …
L’areoporto e’ un delirio! il giorno prima hanno annullato piu’ di metà voli x problemi tecnici, al check in c’e’ una coda sconfortante e noi nn sappiamo ancora che dobbiamo aspettare 8 ore il ns volo
Arriviamo quindi all’ostello dopo le 21 ,affamati e in coma per volo e fuso orario .
Ceniamo con Parillia patate, insalata e birra e andiamo a nanna

La mattina dobbiamo arrivare al terminal dei bus che dista 2 km dall’ostello e con i bagagli a piedi è impensabile
Chiamiamo due taxi e nonostante siamo parecchio ingombranti riusciamo a caricare tutto su due macchine, da queste parti non si fanno scoraggiare facilmente, diciamo che sono parecchio creativi

Sul bus c’è un varietà di gente notevole con ovvia prevalenza di Boliviani
Lungo il percorso cominciamo a farci un’idea di ciò che vedremo in questa parte dell’Argentina e tutto sommato i quasi 300 km di strada passano in fretta mentre i primi leggeri sintomi dell’altura si fanno sentire

Al Terminal di arrivo troviamo diversi hombres con una sorta di  carretto da spingere a mano che si propongono per portarci i bagagli
Siamo pronti a caricarne due ma il nostro hombre insiste per fare da solo: si scarrozza quasi 140 kg di peso x una kilometrata con un passo che noi stessi senza peso fatichiamo a reggere
In breve ci distanzia e riusciamo a raggiungerlo solo negli ultimi 100 metri dove la strada sale un po’

L’hostello è carino e pulito ,molliamo i bagagli ci guardiamo un po’ intorno – camere ,bagni, cucina, sala comune- e andiamo alla ricerca di qualcosa da mangiare
Sono le 3 del pomeriggio, rapido giro in paese ,piccola spesa per la cena -spaghetti e pomodoro – e in ostello a disfare almeno i bagagli per recuperare qualcosa a mettersi ,visto che la roba che abbiamo addosso da 3 giorni cammina praticamente da sola

Con calma sballeremo e monteremo le bici ,ora c’e’ da fare i conti con i quasi 3500 m di altitudine …ma abbiamo qualche giorno per riprenderci ,guardarci intorno e fare un salto in Bolivia in attesa che il resto del gruppo ,fra due giorni, arrivi

Atto finale dei preparativi: il bagaglio da stiva

Il bagaglio è sempre l’ultima cosa che chiudo prima della partenza , c’è sempre qualcosa da infilare o togliere all’ultimo minuto e visto che sarà più o meno sigillato una volta fatto non lo toccherò più

Le cose dell’ultimissimo  momento le metterò nel bagaglio a mano, sempre che siano articoli ammessi in cabina 

Lo scopo è quello di avere un’unico collo , del peso max di 23 kg -la franchigia dell’aereo- un minimo sigillato anche allo scopo di scoraggiare i male intenzionati negli aereoporti

Raccolta tutta la roba la sistemo nelle 4 borse che diventerà un unico bagaglio da stiva
ho a disposizione in totale 65 litri di capienza e 23 kg , ormai ho una certa dimestichezza con pesi e ingombro ma smisto  e peso comunque il materiale cercando di distribuirlo in maniera equa nelle borse

Rimane fuori da questo bagaglio il sacco a pelo , quello invernale grosso e ingombrate , il mio “sacchetto tecnologico” con caricabatterie cavi spine e tutti i miei aggeggi elettronici e la borsa da manubrio con qualche altra piccola cosa che infilerò   nel borsone posteriore, il Rack Pack ,che sarà il mio bagaglio a mano ( max 10kg) 

Questa volta non uso il borsone come la volta scorsa  perchè non voglio portarmelo dietro tutto il viaggio ma sopratutto perchè l’ho prestato l’anno scorso per un viaggio in Bolivia e …è rimasto là …vabbeh…
Userò invece un telo in PVC ,tipo quelli da campeggio, di circa 2 x 1,5 m , leggero resistente e poco ingombrante , che potrà essermi utile anche durante il viaggio 

Comincio con il proteggere i ganci delle borse con il pluribal, anche se le posizionerò con i ganci all’interno ,  avendo tempo e modo è una precauzione in più

Sistemo le borse al centro del telo in pvc  , le avvolgo nel telo che blocco con qualche giro di pellicola trasparente

Con quei teli leggeri usati per proteggere il pavimento quando si dipinge casa – e quandomai?!?!? –  ,  avvolgo tutto il bagaglio e comincio a girarci intorno  con il nastro da pacchi 
Faccio così per evitare di usare il nastro da pacchi direttamente sul telo in PVC che resterebbe tutto appiccicaticcio

A lavoro ultimato ricavo una sorta di cinghia ,sempre con il nastro, per poter trasportare il paccone a tracolla, applico l’etichetta con i miei riferimenti e con un pezzo di cartone faccio una protezione per evitare di segarmi le spalle nel trasporto 

21,6 kg al peso : avevo ancora 1,5 kg di margine

Ed ora vi svelo il vero motivo per cui ho aspettato l’ultimo momento per chiudere e imballare il bagaglio……… 

 …eh beh..!?!?!qualche giorno di gran buona autonomia me la sono garantita!

Ed ecco qua  l’occasione : il mio volo per l’Argentina partirà da Roma, a Roma ci arriverò in treno, con il Freccia Rossa – biglietto a prezzo scontato 29 euro – quindi la bicicletta dovrà essere trasportata , come da regolamento non essendo un regionale , nella apposita sacca
Significa che non potrò metterla nel solito scatolone perchè non entrerebbe nella sacca….la imballerò  “rubando” in parte la tecnica minimalista del Velocipedo proteggendola maggiormente  con il pluribal e infilerò il tutto nella sacca

A Roma al buon Pio, ormai  riferimento ufficiale dei Cicloviaggiatori che partono da  li per viaggi oltreoceano, lascerò poi la sacca per evitare di trascinarmela dietro tutto il viaggio ;me la restituirà per  il viaggio di ritorno, sempre in treno, Roma Milano

Innanzitutto cambio i copertoni – monto dei Schwalbe XR invece dei Marathon – rispettando il senso di marcia indicato sulla spalla e li rigonfio : quella di dover sgonfiare le gomme per viaggiare in aereo perchè potrebbero esplodere è una bufala delle compagnie aeree 

“Scarico” un po il cambio – Corona piccola e Pignone medio –  e comincio smontando i pedali che fisso al portapacchi posteriore insieme a Quick Release anteriore e alla molla dello sterzo , quindi il faro, il portapacchi anteriore, la ruota anteriore , il parafango – che fisso alla ruota – la sella con tutto il piantone, il manubrio  e inizio a proteggere le parti delicate avvolgendole nel pluribal tagliato a misura :cambio ,deragliatore,  leve e comandi ,  faro

Un giro a protezione dei tubi del telaio, applico la protezione alle forcelle poi passo a incastrare e fissare ciò che ho smontato ispirandomi alla tecnica del Velocipedo con l’aiuto di fascette e nastro di carta
Aggiungo in più un pezzo di cartone a protezione del deragliatore posteriore, e avvolgo corona e cambio nel pluribal 

Piazzo il materassino, lungo e ingombrante nel resto dei miei bagagli ,lungo la canna orizzontale del telaio ,imballo il portapacchi anteriore e lo sistemo sovrapposto a quello posteriore, un po di pellicola trasparente a stabilizzare i vari pezzi, poi un bel giro abbondate di pluribal tutto intorno alla bici  come a formare un bozzolo
Infine nastro da pacchi a volontà per consolidare il tutto

Ricavo una sorta di scomparto – facilmente raggiungibile – dove sistemo un taglierino che servirà, arrivato a destinazione ,a liberare la bici da tutto sto ambaradan di roba
Etichetta con i miei riferimenti , l’indicazione “Fragile” e “Up” da ambo i lati, e siamo a posto!

Al peso segna 21,8 kg borsa esclusa…sticà!!

Non resta che provare a infilarla nella sacca ed è pronta per affrontare il viaggio

Vamos!

Sulla Via delle Plata avevo entrambi ma il PC l’ho tirato fuori dalla sua custodia solo nei 3 giorni passati a Santiago de Compostela , a fine viaggio, quel che dovevo fare l’ho fatto con l’iPhone 

Allora ho pensato: perchè non fare lo stesso per questo viaggio? PC negli hostelli ne troveremo e comunque con l’iPhone ci fai davvero di tutto più o meno allo stesso modo, anche il il Bolg lo posso aggiornare con una app specifica per WordPress

Per quel che dovrò fare mi mancherà , rispetto al mio netbook,  solo la possibilità di “scaricare” foto e filmati per liberare le memory card , la comodità di uno schermo decente e una tastiera comoda

- Il primo problema lo risolvo scaricando su dropbox o simili , o  su penne usb le mie memory card quando avrò a disposizione un pc 
- Lo schermo dovrò farmi bastare il 3,5  ”
- il terzo problema lo aggiro ….così 

Si chiama iTek ITKW427IBS è una tastiera wireless portatile –  Qui  tutte le caratteristiche -  con batteria interna al litio, ricaricabile tramite cavo retrattile USB , con un supporto per tablet e smartphone

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Giovedi dovrei già averla per le mani…..per le dita